Das Britische Unternehmen Gentech hat Sensoren für Selective Catalytic Reduction (SCR) Technologie lanciert, welche den AdBlue-Stand messen.
Die Sensoren wurden entwickelt, um den Inhalt, den Stand und die Temperatur von AdBlue zu messen und um festzustellen, ob ungeeignete Flüssigkeiten hinzugefügt wurden. Die Sensoren haben einen eingebauten Filter, damit das SCR-System nicht mit Teilchen verstopft wird.
Das Sortiment wurde rechtzeitig zur Inkrafttretung von strengeren Abgasnormen lanciert. Ab dem 31 December 2013 wird es illegal sein, einen Lkw mit leerem AdBlue-Tank zu fahren. Ein anderes Problem ist zudem die Aussentemperatur, da AdBlue bei -11ºC gefriert.
Gentech sagt, dass ihr SCR-Sensorensortiment dafür sorgen wird, dass schwere Lkws EPA2010, Euro IV, Euro V, Tier IVa, Tier IVb, Euro VI and JP 09 Standards entsprechen.
